הקדמה קצרה
EV Charging 22KW On Board Charger מיועד לטעינת AC מהירה במתח גבוה עם חיבור תלת פאזי סטנדרטי לרשת חשמל (כגון תקע CEE תעשייתי סטנדרטי). הוא ממיר את מתח הכניסה AC למתח DC ואז טען את ערכת הסוללות;
ניתן להשתמש במטען EV טעינת 22KW על הסיפון עבור חיבור קבוע, כגון ביישומים אוניות או תעשייתיים, ולממש אינטגרציה בטוחה וגמישה. ואפשר להשתמש בשני או יותר OBC במקביל כדי לקבל כוח טעינת AC גבוה יותר; כל אחד מהם נשלט על ידי הודעת CAN נפרדת להשגת טופולוגיית טעינה פשוטה, מהירה ובטוחה.
בנוסף, ניתן להשתמש במטען 22KW על OBC זה גם ללא כל תקשורת טעינת רכב.
הבהרה של 22KW OBC
√הגנה IP67
√קירור נוזלי
√תמיכת בקרת CAN BUS
√טעינת AC עד 22 קילוואט
√תואם למתח רשת החשמל של האיחוד האירופי וארה"ב
√טווח מתח כניסה 152– 480VAC
√זרם כניסה: 32A MAX
√טווח מתח פלט: 100-450 V DC
√תפוקה מדורגת: 384V DC @ 50A
√מימד: 550*350*101 מ"מ (25 ק"ג±0.5)
עקומת מאפיין קלט/פלט של 22KW מטען על הלוח
עקומת יעילות של 22KW מטען על הלוח
מחברים הגדרה של 22kW OBC
|
לֹא. |
הַגדָרָה |
|
1 |
חיבור קלט |
|
2 |
חיבור אות |
|
3 |
חיבור פלט |
|
4 |
פ |
|
מִפרָצוֹן |
קלט קירור נוזלי |
|
מוֹצָא |
תפוקת קירור נוזלי |
מערכת קירור נתונים של מטען 22KW על הלוח
|
מערכת תרמית/קירור |
||
|
כמות נוזל קירור במכשיר |
L |
1.6 |
|
קוטר חיצוני של חלקי חיבור מי קירור |
מ"מ |
20 |
|
טמפרטורת נוזל קירור מינימלית בכניסה |
תוֹאַר |
-25 |
|
טמפרטורת נוזל קירור מקסימלית בכניסה |
תוֹאַר |
50 |
|
ירידה בלחץ נוזל קירור @ 5 ליטר/דקה, Tcoolant=25 מעלות (עם יחס תערובת מים לגליקול של 50/50) |
בַּר |
0.4 |
|
לחץ מרבי במערכת הקירור |
בַּר |
1 |
|
קצב זרימת מי קירור |
ליטר/דקה |
6 עד 20 |
עוד מגוון מוצרים לעיון
יישום המוצרים
פרטים נוספים על מטען זה EV טעינת 22KW על הסיפון, אנא צור קשרצוות מכירה, תודה לך!
תגיות פופולריות: ev טעינת 22kw על הסיפון מטען, ev טעינת 22kw על הסיפון ספקים, יצרנים, מפעל
