בשביל מה אני יכול להשתמש במיישר תשתית טעינה של 40KW הזה?
ניתן להשתמש במיישר תשתית הטעינה EV 40KW על עמדות טעינה מהירה DC ומיכל טעינת EV עבור EV ואוטובוסים אלקטרוניים.
הערה: מודול המטען אינו חל על מטענים מובנים (בתוך מכוניות).
תכונות מיישר 40KW
- טווח מתח כניסה (AC): 285~475V
- טווח מתח מתכוונן פלט (DC): 150 ~ 1000V
- טווח טמפרטורת הפעלה:-30~+75 מעלות
- יעילות מרבית: גדולה או שווה ל-95.6%
- טווח הספק קבוע פלט: קבוע 40KW על ידי פלט 1000-280VDC
- תקשורת CAN אוטובוס
- חיבור והתקנה מהירים
- קצר חשמלי ללא נזק
גודל מיישר מטען EV 40KW
תיאור צינור תצוגת מיישר 40KW
a) צינור תצוגה: צבע אדום, 3 ביטים
תוכן תצוגה: מתח, זרם, כתובת, גרסה, קוד תקלה
b) לחץ על כפתור כמות 2 יחידות:
▲(למעלה),▼(למטה)
לחץ על הלחצן כדי להחליף את תוכן התצוגה ולהגדיר פרמטרים של מודול.
ג) שיטות פעולה
i.בדף התצוגה, לחץ זמן קצר על ▲או▼, החלף דפי תצוגה בתורו;
ii.בדף מוגדר, לחץ זמן קצר על ▲או▼, הגדל או הורד את הערך שנקבע;
iii.בדף התצוגה, לחץ זמן רב על ▲או▼ בערך 2.5 שניות, היכנס לדף מוגדר;
iv.בדף הגדר, לחץ זמן רב על ▲או▼ כ-2.5 שניות, שמור את ההגדרות הנוכחיות וחזור לדף התצוגה.
מפרט טכני של מיישר AC ל-DC 40KW
|
דירוגי חשמל |
מתח כניסה (V AC) |
285 ~ 475V AC; 3-שלב |
|
תדר (HZ) |
45Hz - 55Hz |
|
|
גורם כוח |
גדול או שווה ל-0.99 (טעינה מלאה) |
|
|
הספק מרבי (KW) |
40KW |
|
|
זרם פלט מקסימלי (A) |
143A |
|
|
מתח מוצא (V DC) |
150 - 1000V DC |
|
|
כוח קבוע טווח מתח מוצא (V DC) |
280~500VDC, 500~1000VDC |
|
|
יעילות פלט |
>95.6% (טעינה מלאה) |
|
|
ייצוב מתח דיוק |
פחות או שווה ל-±0.5% |
|
|
דיוק ייצוב זרם |
פחות או שווה ל-±1% (זרם העומס הוא בטווח של 20%~100%) |
|
|
חוסר איזון שיתוף נוכחי עבור מודולים במקביל |
פחות או שווה ל-±5% (זרם ממוצע מקביל צריך להיות יותר מ-5A) |
|
|
מקדם ערך אפקטיבי של אדוות פלט |
פחות או שווה ל-±0.5% |
|
|
HMI |
אור LED |
כן (ציין את מצב העבודה) |
|
הפעלת ידית |
כֵּן |
|
|
חלקים |
מחברים וכבלים |
|
|
לְהַעֲבִיר |
פּרוֹטוֹקוֹל |
CAN אוטובוס |
|
דירוגים סביבתיים |
רמת הגנת IP |
IP20 |
|
טמפרטורת עבודה |
טמפרטורת פעולה:-30~50 מעלות (הורדת פלט מעל 55 מעלות) |
|
|
טמפרטורת אחסון |
טמפרטורת אחסון:-40~75 מעלות |
|
|
לחות יחסית |
%5RH~95%RH ללא עיבוי |
|
|
תכונות הגנה |
הגנת מתח יתר בכניסה |
490±10Vac |
|
שחזור מתח יתר של קלט |
475±10Vac |
|
|
הגנת תת-מתח בכניסה |
270±10Vac |
|
|
התאוששות תת-מתח בכניסה |
285±10Vac |
|
|
תקלת מאוורר |
מושבת עקב התקלה |
|
|
הגנה על אובדן פאזות קלט |
כיבוי עקב אובדן הפאזה |
|
|
הגנת קצר חשמלי ביציאה |
כֵּן |
|
|
הגנה מפני זרם יתר פלט |
כן, כבה וננעל בקצר חשמלי, צריך להיות מופעל מחדש כדי להתאושש |
|
|
הגנת מתח יתר ביציאה |
כן, עם הגנת מתח יתר כפולה לחומרה ותוכנה, לאחר מתח יתר המודול יינעל. צריך להפעיל מחדש את הכוח כדי לשחזר. |
דרישות לשיפור ביצועי מודול הטעינה
יכולת הטעינה המהירה של ציוד טעינת DC היא להשיג תפוקת אנרגיה חשמלית בעוצמה גבוהה באמצעות זרם גבוה ומתח גבוה, מה שמציב דרישות גבוהות יותר לביצועי מודול הטעינה. עם העלייה במתח וברמת ההספק, גדל גם הקושי של טופולוגיית מעגל המרת הכוח האלקטרוני, אלגוריתם בקרת תוכנה משובצת, עיצוב רכיבים מגנטיים בתדר גבוה, עיצוב מבנה פיזור חום בעוצמה גבוהה של מודול הטעינה. יחד עם זאת, יש להבטיח את הבטיחות והאמינות שלה, מה שמציב דרישות חדשות ליצרני מודולי הטעינה ומעלה עוד יותר את הסף הטכני של מודולי הטעינה. דרישה 1: שדרוג כוח תחת אותו גודל. הגדלת הספק המוצא של ציוד טעינה DC מושגת בעיקר על ידי הגדלת מספר מודולי הטעינה או הגדלת הספק של מודול טעינה בודד כדי להגדיל את ההספק הכולל של ציוד טעינה DC. עם זאת, בהתחשב בנפח המוגבל של ערימות הטעינה, פשוט הגדלת מספר מודולי הטעינה אינה יכולה לעמוד בדרישות הגדלת ההספק. לכן, יש צורך להגדיל את ההספק של מודול בודד מבלי לשנות את עוצמת הקול של מודול הטעינה, כלומר להגדיל את צפיפות ההספק.
תמונות חבילה של מיישר תשתית טעינה EV 40KW
פרטים נוספים על מיישר תשתיות טעינת EV זה בנפח 40KW אנא פנה אלינוצוות מכירה, תודה לך!
תגיות פופולריות: מיישר תשתית טעינה 40kw ev, מיישר תשתית טעינה 40kw ספקים, יצרנים, מפעל
