CATL חושפת תוכניות שאפתניות להחלפת סוללות עבור סין
יצרנית הסוללות הסינית CATL חשפה את תוכניתה להרחיב משמעותית את רשת החלפת הסוללות שלה ברחבי סין במהלך שלוש השנים הקרובות. עד שנת 2027, החברה שואפת להקים 3,000 תחנות להחלפת סוללות, במטרה סופית להגיע ל-10,000 תחנות.
מאז שהציגה את פתרון החלפת הסוללה של Evogo בשנת 2022 והשיקה מיקומים ראשוניים, CATL מציבה כעת יעדים ברורים להרחבת הרשת שלה. בנאום בוועידת Power Battery World לשנת 2024 בייבין, סין, הודיע מנהל הטכנולוגיה הראשי של CATL, Gao Huan, על מטרת החברה להשיג 10,000 תחנות בעתיד הקרוב.
ההשקה תתבצע לפי גישה מדורגת עם אבני דרך שנתיות. CATL מתכננת להתקין 500 תחנות חדשות ב-50 ערים עד 2025. עד שנת 2026, המטרה היא שיהיו 1,500 תחנות הפועלות ב-70 ערים, ועד שנת 2027, CATL מתכוונת להוסיף 3,000 תחנות נוספות לרשת שלה.
נכון לעכשיו, CATL מפעילה כ-2,500 תחנות פעילות להחלפת סוללות בסין. כשהשיקה את Evogo ב-2022, החברה הצהירה על שאיפתה לפתוח את השירות שלה לכל יצרניות הרכב ולבנות את הרשת הגדולה בעולם להחלפת סוללות בתוך שנתיים עד שלוש. מאז, CATL הטמיעה שירותי החלפת סוללות במספר ערים, כולל שיאמן, פוז'ו, גואיאנג והפיי, כאשר שיאמן מתגאה במספר הגדול ביותר של תחנות, בסך הכל 12.
טכנולוגיית החלפת הסוללות הולכת וצברה אחיזה באסיה, כאשר חברות כמו Gogoro מרחיבות את עסקי החלפת הסוללות שלה לקטנועים בסין בשנת 2022 ו-Nio משלבת את תחנות ההחלפה שלה עם הרשת הלאומית. הטכנולוגיה זוכה לאימוץ רחב יותר בעולם, כאשר Nio הקימה תחנות החלפת סוללות באירופה, פיילוט לסוללות הניתנות להחלפה במשאיות Fuso eCanter בקיוטו, וקאופלנד רומניה מקימה תחנות החלפה. בנוסף, יצרנית האופנועים החשמליים האפריקאית Spiro מתקינה תחנות להחלפת סוללות בניגריה.
אתר החדשות המקורי: