שנחאי (גאסגו)-DENZA, מותג הרכב הפרימיום בבעלות רובה של BYD, פרסם מוקדם יותר השבוע סרטון סחף של רכב השטח DENZA N7 כגישה שבה מערכת iADC (Intelligent Adaptive Drift Control) הופיעה לראשונה בעולם.
סחיפה של מכונית היא בעצם "אובדן שליטה מפואר", הדורשת כישורי נהיגה מקצועיים כדי לשלוט במדויק במומנט ולהרים את המכונית לסחף, אמר DENZA. מערכת iADC, המותקנת תחילה על ה-DENZA N7, משיגה חלוקה חכמה של מומנט הסרן הקדמי והאחורי באמצעות בקרת אינטגרציה בזמן אמת של שיכוך המתלים, הגובה, מומנט ההנעה ומומנט הבלימה. באמצעות המערכת, הנהג אינו זקוק לשליטה מוחלטת בכוח, אלא רק צריך לדרוך על דוושת הגז ולנהוג נגדי מיידית כדי לשמור על היציבה, המאפשרת סחיפה מתמשכת, על פי ההקדמה של DENZA.
DENZA N7 המופעל על ידי iADC; קרדיט תמונה: DENZA
בנוסף, מערכת iADC מגדירה את פעולת ההיסחפות ל-10 רמות מתכווננות בהתבסס על זווית היציבה של הרכב, כולל "מצב מתחיל", "מצב שחקן" ו"מצב מאסטר", מספקת סיוע אינטליגנטי מדורג למשתמשים לצורך סחיפה, ביצוע פעולות סחיפה. פשוט יותר ומוריד את סף החוויה של המשתמש, הוסיפה יצרנית הרכב. אם הסחיפה יוצאת משליטה, המערכת תתאם גם עם ESP לייצוב הרכב ולהגבלת המומנט, הבטחת יציבות הרכב בתנאים קיצוניים ושמירה על בטיחות הנהיגה תוך חוויה של חדוות הסחף.
יתרה מכך, תא הטייס האינטראקטיבי האינטראקטיבי Super Sense של ה-DENZA N7 יסנכרן גם עם האווירה ברכב כדי לשפר עוד יותר את שמחת הסחף. כאשר מערכת בקרת הסחף החכמה iADC מופעלת בלחיצה אחת, גובה הרכב יורד אוטומטית, ותצוגת ה-HUD, אשכול המכשירים ותצוגת הבקרה המרכזית בתוך המכונית יציגו בו-זמנית פרמטרים של רכב בזמן אמת, ויצרו אווירת נהיגה סוחפת. זה מאפשר הדמיה של פרמטרים דינמיים של רכב וניתוח דינמי שניתן לכמת, כמו גם יכולות הקלטה וניתוח, מה שמשפר עוד יותר את ההנאה מהנהיגה ב-DENZA N7.
Cr.Monika From Gasgoo