המכירות של מכוניות חשמליות והיברידיות פלאג-אין בסין ירדו מעט באפריל. על פי נתונים מאיגוד יצרני הרכב בסין (CAAM), 636,000 רכבי אנרגיה חדשים (NEV) נמכרו באפריל – 17,000 פחות מאשר במרץ.
השנה במרץ, 653, 000 NEVs חדשים יצאו לדרך בסין. הנתון החודש היה, אם כן, נמוך ב-2.6%. עם זאת, בהשוואה לשנה (אפריל 2022: 280,000 NEVs), זה מסמן עלייה של 112 אחוז. חלקם של רכבי אנרגיה חדשים בסך המכירות גדל מ-26.6 ל-29.5 אחוזים באפריל בהשוואה למרץ.
בסך הכל, 471,000 BEVs ו-165,000 PHEVs נמכרו בסין באפריל. מכוניות BEV מהוות לפיכך שלושה רבעים מכל רכבי האנרגיה החדשים, בעוד שמכוניות PHEV מהוות רבע. במשך זמן רב, היחס היה יותר כמו חמישים וחמישים. רכבי NEV כוללים מכוניות חשמליות בסוללות, היברידיות פלאג-אין ורכבי תאי דלק. למרות שה-FCEV עלו ב-222 אחוז באפריל, הם נשארים ברמה זניחה של 300 יחידות ואינם ממלאים תפקיד משמעותי בשוק הרכב הכולל.
בכל סוגי הכוננים, 2.16 מיליון כלי רכב חדשים עלו לכביש בסין באפריל. בהשוואה לאפריל 2022, מדובר בעלייה של כמעט 83 אחוזים. אבל הנתונים מוטים בגלל נעילות קוביד בחלקים של המדינה באותו חודש בשנה שעברה. בהשוואה למרץ, המכירות ירדו ב-11.9%, אך רק ב-2.6% עבור רכבי אנרגיה חדשים, כאמור. אז כלי רכב חשמליים לא הפסידו כמו השוק הכללי.
מבט על היצרנים מראה ש-BYD עומד בראש הרשימה (ברחוק) עם 210,295 רכבי NEV, מתוכם 209,467 מכוניות נוסעים מסוג NEV ו-828 רכבים מסחריים. ב-BYD, לעומת זאת, BEVs ו-PHEVs ממשיכים לאזן זה את זה - 104,364 BEVs ו-105,103 PHEVs נמכרו באפריל.
השוק הכולל עבר יותר לכיוון 75:20 BEV ל-PHEV מכיוון שיצרני NEV רבים מציעים רק מכוניות חשמליות בסוללות. טסלה מדורגת רשמית במקום השני עם 75,842 BEVs. אבל מאז שיוצאו 35,886, נותרו בסין רק 39,956 טסלות, מה שאומר שהיצרן האמריקאי נאלץ להסתפק במקום השלישי באפריל, שכן GAC Aion מכרה 41,012 רכבי BEV בסין.
הנתונים של שאר הסטארט-אפים של EV הסיניים היו מעט גרועים יותר באפריל. רקנטעניהל מכירות של חמש ספרות עם 11,080 BEVs.מנוע זינוקנמכרו 8,726, והמותג GeelyZeekr, שמציע כעת שני דגמים, 8,101 BEVs. לשתי החברות הידועות בעולםXpengוניו, הסימן 10,000 כרגע מחוץ להישג יד: Xpeng עדיין הצליחה למכור 7,079 BEVs, Nio רק 6,658. עם זאת, במקרה של Nio, זכור כי הייצור של חלק מהדגמים נמצא כעת בקיפאון כאשר הם עוברים הסבה מפלטפורמת NT1.0 לפלטפורמת NT2.0.
מחברת: קרלה וסטרהיידה