מחבר טעינת 500A HPC DC מקורר נוזל

מפרט טכני

נכון לעכשיו, טכנולוגיית מחבר הטעינה ל-EV של Senku Machinery יכולה לעמוד בדרישות ההספק הגבוה של מתח של 1000V וזרם של 500A, מה שיכול לשפר ביעילות את יעילות הטעינה; והסנקומחבר טעינת 500A HPC DC מקורר נוזלהחלה בייצור המוני.
עקרון העבודה של מחבר הטעינה המקורר הנוזל הוא להשתמש במשאבה אלקטרונית כדי להניע את מחזור נוזל הקירור. כאשר הכבל המקורר בנוזל מעביר זרם גדול, נוזל הקירור יספוג את החום שנוצר ויעביר אותו חזרה למיכל נוזל הקירור. לאחר מכן, נוזל הקירור החם מובל שוב לרדיאטור לצורך טיפול בקירור באמצעות משאבה אלקטרונית. תהליך מחזורי זה מבטיח שהוא יכול לשאת העברת זרם גבוה גם בתנאי שטח חתך קטן של כבל, תוך דיכוי יעיל של עליית טמפרטורה, עמידה בדרישות הטכניות של ביצועים גבוהים ויצירת חום נמוך.

מהם היתרונות של טעינת-על מקוררת נוזל?
1. זרם גבוה יותר ומהירות טעינה מהירה יותר.
זרם הטעינה הרציף המרבי של אקדח טעינה רגיל מקורר אוויר יכול להגיע רק ל-400A, אבלמחבר טעינת HPC DC מקורר נוזליכול להגיע ל-500A או אפילו 600A.
2. הטעינה Cהמחבר קל יותר במשקל.
זרם המוצא של עמדת הטעינה מוגבל על ידי כבל מחבר הטעינה. כבל הנחושת בתוך חוט תקע הטעינה מוליך חשמל, והחימום של הכבל הוא פרופורציונלי לריבוע הזרם. ככל שזרם הטעינה גדול יותר, כך החימום של הכבל גדול יותר. כדי להפחית את החימום של הכבל ולמנוע התחממות יתר, יש צורך להגדיל את שטח החתך של החוט, וכמובן, כבל האקדח כבד יותר. הפתרון האולטימטיבי לטעינת זרם גבוה יכול להיות רק טעינת אקדח טעינה מקורר נוזל.
לאקדח הטעינה המקורר בנוזל יש כבלים וצינורות מקוררים בנוזל, אשר מעבירים חום דרך זרימת נוזל הקירור בתוך הצינורות. אז הכבל של אקדח הטעינה מקורר הנוזל הוא דק, ואקדח הטעינה המקורר בנוזל קל יותר ב-30% עד 40% מאקדחי הטעינה הרגילים.
3. ייצור חום נמוך, פיזור חום מהיר, ובטיחות גבוהה
גופי הערימות של כלונסאות טעינה קונבנציונליות וערימות טעינה מקוררות בנוזל למחצה מקוררות באוויר לפיזור חום. אוויר נכנס לגוף הערימה מצד אחד, נושף את החום של רכיבים חשמליים ומודולים מיישרים, ומתפזר מהצד השני של גוף הערימה. האוויר יתערבב עם אבק, תרסיס מלח ואדי מים וייספג על פני השטח של רכיבים פנימיים, וכתוצאה מכך בידוד לקוי ופיזור חום של המערכת, יעילות טעינה נמוכה ותוחלת חיי ציוד מופחתת. עבור תחנות טעינה קונבנציונליות או תחנות טעינה מקוררות בנוזל למחצה, פיזור חום והגנה הם שני מושגים סותרים. הגנה טובה מקשה על תכנון פיזור חום, ופיזור חום טוב מקשה על טיפול בהגנה.
תחנת הטעינה המקוררת בנוזל לחלוטין מאמצת מודול טעינה מקורר נוזל. אין צינורות אוויר בחלק הקדמי והאחורי של המודול המקורר בנוזל. המודול מחליף חום עם העולם החיצון דרך נוזל הקירור המסתובב בתוך הצלחת המקוררת בנוזל. לכן, חלק הכוח של עמדת הטעינה יכול להיות סגור במלואו. הרדיאטור הוא חיצוני, והחום מועבר לרדיאטור על ידי נוזל הקירור שבפנים, בעוד שהחום על פני הרדיאטור מועף על ידי האוויר החיצוני. מודול הטעינה המקורר בנוזל והאביזרים החשמליים בתוך ערימת הטעינה אינם במגע עם הסביבה החיצונית, ובכך משיגים הגנת IP65 ואמינות גבוהה יותר.

טכנולוגיית הטעינה המהירה המקוררת בנוזל גבוהה מזריקה כמות גדולה של אנרגיה חשמלית לכלי רכב חשמליים בפרק זמן קצר מאוד בשל הביצועים המצוינים שלה. יחד עם זאת, הוא פותר בחוכמה את בעיית פיזור החום במהלך תהליך הטעינה, ומבטיח שתהליך הטעינה יעיל ובטוח כאחד. כניסתה של טכנולוגיה זו לא רק מבטלת את חששות המשתמשים מזמני טעינה ארוכים וקשים עבור רכבי אנרגיה חדשים, אלא גם משפרת מאוד את חווית המשתמש ושביעות הרצון.פרטים נוספים על זהמחבר טעינת 500A HPC DC מקורר נוזל, אנא צור קשר עם צוות המכירה שלנו, תודה לך!

תגיות פופולריות: מחבר טעינה 500a hpc dc מקורר נוזל, סין מקורר נוזלי 500a hpc dc מחברי טעינה ספקים, יצרנים, מפעל