הקדמה קצרה
תוכנן במיוחד עבור השוק של צפון אמריקה ויפן, השקע J1772 CCS TYPE 1(כניסת EV) משולבים AC ו-CCS (מערכת טעינה משולבת) DC עם אפשרויות טעינה מרובות. כניסת הטעינה המהירה לרכב חשמלי J1772 CCS1 זה ארגונומי וקל לחיבור. יש לו את הפונקציה של מניעת זיהוי הטעות והעיצוב של מניעת מגע ישיר בידיים. הוא אנטי רופף, מסתובב אוטומטית ונתקע במהלך החיבור, והחלק המחבר אינו יכול ליפול במהלך הטעינה.
תכונות המוצר
- 80A 125A 150A 200A 250A 300A 350A אופציונלי
- עמידה בתקני SAE J1772 ו-UL2251
- שקע Combo CCS Type 1 עם רשימת UL לאופציה (UL 2251-תקעים, שקעים ומצמדים לכלי רכב חשמליים; מס' CSA C22.2 282-17).
- כבל טעינה רשום ב-UL
- טכנולוגיית חיישן משולבת (PT1000) לניטור הטמפרטורה בפיני מגע הכוח (DC+ ו-DC-).
- אפשרות להטעין רכב על מטען AC EV ותחנות טעינה DC.
בַּקָשָׁה:
השקע J1772 CCS TYPE 1תוכנן להניע רכבים חשמליים מסוג סוללה שונים (BEV) וכלי רכב חשמליים היברידיים נטענים (PHEV).
דע את ההבדל בין כלי רכב חשמליים (BEV) לרכבים חשמליים היברידיים פלאג-אין (PHEV)
הבנת טעינת רכב חשמלי
שאלה 1: מהי ניידות חשמלית?
ת: ניידות חשמלית או ניידות אלקטרונית היא השימוש במכוניות חשמליות, גם באופניים חשמליים או פדלקים, אופנועים חשמליים, אוטובוסים אלקטרוניים ומשאיות אלקטרוניות.
המאפיין המשותף לכולם הוא שהם מופעלים במלואם או בחלקם בחשמל, ובעיקר מקבלים אנרגיה מרשת החשמל. תחבורה תורמת עיקרית לפליטת CO2 בעולם. כלי רכב חשמליים שקטים, יעילים ובעלי פליטה נמוכה, הם אידיאליים עבור שירותי משלוחים, מוניות ושיתוף רכבים.
Senku מציעה מגוון פתרונות טעינה לרכב חשמלי עבור ניידות אלקטרונית. מטעני AC EV באיכות גבוהה, עמדות טעינה מהירה DC, מחברי טעינת EV ואביזרי טעינת EV.
ש 2: מה זה SAE J1772?
SAE J1772 הידוע גם בתור תקע J. הוא מכסה את הדרישות הפיזיקליות, החשמליות, פרוטוקול התקשורת והביצועים הכלליים עבור מערכת המטען המוליך והמצמד של הרכב החשמלי. תקע ושקע מסוג 1 (כניסה) מיועדים לטעינת AC בלבד. עבור טעינת DC, מדובר במערכת טעינה משולבת (CCS) אשר מוסיפה שני פינים נוספים להולכת זרם DC. CCS Type1 שווה ל-CCS1, הם רק תיאור שונה.
תגיות פופולריות: 80a 125a 150a 200a 250a 300a 350a j1772 ccs סוג 1 שקע, 80a 125a 150a 200a 250a 300a 350a j1772 ccs סוג 1 יצרנים, יצרנים
