כבל טעינה מסוג 16A סוג 2 עד סוג 2 EV

תכונות המוצר

כבל טעינה מסוג 16A סוג 2 עד סוג 2 EV

• עיצוב בהתאם לתקן IEC 62196;

• עיצוב כיפוף אופקי בזווית, בהתאם להרגל של כוח ידני המאפשר חיבור וניתוק נוחים

• פותח ומיוצר בהתאם לתקן הרכב IATF 16949 ותקן ISO 9001.

• IP55 רמת IP גבוהה, עבודה יציבה בכל מיני סביבות קשות.

• ידית העיצוב הארגונומית עשויה פלסטיק הנדסי תרמופלסטי ויכולה לעמוד בירידה של מטר גובה ולחץ גלגול של 2 טון רכב.

• צבעים לבן ושחור לאפשרות, תמיכת שירות מותאמת אישית למותג.

הבנת טעינת רכב חשמלי

ש1: מהי טעינת מצב 3?

EVSE ייעודי; ציוד אספקת הרכב החשמלי (EVSE) מחובר באופן קבוע לרשת אספקת AC (250V 1-פאזה או 480V 3-פאזה) ומשלב פונקציות בקרה ובטיחות.

החיבור של מצב 3 טעינה: מקרה B ומקרה C מוצגים להלן.

CASE C (תחנת טעינה עם שקע מחבר EV)

כבל הטעינה קבוע ב-EVSE לצמיתות. לא צריך כבל טעינה נוסף מהנהג. מצב 3 Case C מיועד לטעינת AC ומצב 4 Case C מיועד לאספקת DC דרך הכבל ל-EV.

CASE B (תחנת טעינה עם שקע שקע)

רכבים חשמליים (EV) מחוברים ל-EVSE באמצעות כבל טעינה אשר מצויד בשני מחברים, שאחד מהם מתחבר לשקע כניסת EV, והשני מתוחבר לשקע EVSE.

מצב זה שייך לטעינת AC. ה-EVSE טוען את כלי הרכב החשמליים (EV) דרך המטען המובנה שבתוך ה-EV.

נהג צריך להשתמש בכבל טעינה משלו (סוג 2 עד סוג 2 / סוג 1) כדי להטעין בחיבור Case B EVSE.

תגיות פופולריות: 16a סוג 2 לסוג 2 ev כבל טעינה, 16a סוג 2 לסוג 2 ev כבלי טעינה ספקים, יצרנים, מפעל