חדשות הערב של צ'יאנג'יאנג דיווחו כי ב-11 באפריל פרצה שריפה בבית פרטי בכפר הואליאן, סנדון, מחוז שיהו, העיר האנגג'ואו, שגרמה ל-3 אנשים ***. נכון לעכשיו, נקבע מראש כי השריפה הייתה במקום אחסון הרכב החשמלי; 22 באפריל, Wenyan, Xiaoshan מחוז שריפה פרצה בבית חווה בכפר הטבע Lingjiawu, הכפר Shanhe, תת מחוז, ו 5 אנשים נהרגו למרבה הצער. הסיבה היא עדיין ***. שתי תאונות השריפה שהתרחשו בכפר בעיר עוררו את דאגתה הרבה של ועדת המפלגה העירונית של האנגג'ואו.
הודעה דחופה: כלי רכב חשמליים אינם מורשים להיות מחויבים למשך הלילה. כמה אתה יודע על בטיחות?
דווח כי האנגג'ואו *** פרסמה לאחרונה את "הודעת החירום על חיזוק נוסף של עבודת ניהול ייצור הבטיחות כגון בטיחות אש בכפרים עירוניים". ההודעה מציבה 5 דרישות ספציפיות, בפרט, יש צורך ליישם בקפדנות אמצעי בטיחות לחניה וטעינה של אופניים חשמליים. בתים להשכרה למגורים חייבים להקים מקומות חניה מרכזיים לאופניים חשמליים העונים על הדרישות של אמצעי זהירות טכניים לבטיחות אש או להקים ערימות טעינה חכמות לאופניים חשמליים. על כוח הסיור להגביר את הפיקוח והבדיקה של אופניים חשמליים, וליישם את "שני הכללים" (אופניים חשמליים לא יחנו במסדרונות ובאזורים אחרים, והם לא יחויבו בן לילה) ו"שתי חובה" (אימוץ אמצעים לבעיות חניה וטעינה בלתי חוקיות שנמצאו) פינוי כפוי, כיבוי כפוי).
האנגג'ואו תבצע גם חקירה רחבת היקף ותיקון של מפגעי בטיחות נסתרים בכפרים עירוניים בתוך העיר.
כמה אתה יודע על טעינת רכב חשמלי?
כלי רכב חשמליים הפכו לכלי הנסיעה העיקרי של האזרחים. תוך הבאת הטבות לכולם, הם גם מביאים מפגעי בטיחות תנועה שלא ניתן להתעלם מהם. במקביל, שריפות כלי רכב חשמליים שהתרחשו בשנים האחרונות משכו בהדרגה את תשומת הלב של מכבי האש. שריפות רכב חשמלי הן בעיקר בעת טעינה. לדברי גורמי כיבוי אש, ברגע שרכב חשמלי יעלה באש, הטמפרטורה תגיע ל-200 מעלות צלזיוס 90 שניות לאחר שעלתה באש, והאש תתפתח במהירות ברגע. מסיבה זו, העורך מזכיר במיוחד לציבור הרחב כי טעינת רכב חשמלי צריך לשים לב אמצעי זהירות היא נקודת המפתח.
1רכבים חשמליים קלים לקליטת אש בעת טעינה
קל לעלות באש על אופניים חשמליים בעת הטעינה. סיבת השורש קשורה לסביבת הטעינה של האופניים החשמליים, להרגל של הבעלים ולחומר של האופניים החשמליים. הסיבות העיקריות הן קצר של הרכב החשמלי עצמו, עומס יתר של מעגל המטען, ואת התקלה של סוללת הרכב החשמלי. .
לכלי הרכב החשמליים המיוצרים על ידי יצרנים מסוימים יש גם כמה פגמים, כגון חוסר ההתאמה בין זרם התכנון למעגל והמחבר, הטיפול הלא נכון בתוסף ובמחבר והחיווט הבלתי סדיר. הסטטיסטיקה מצאה כי תאונות אש רבות של כלי רכב חשמליים בעירנו התרחשו במהלך תהליך הטעינה, וזמן הטעינה היה יותר מ -4 שעות.
מכיוון שכלי רכב חשמליים כבדים יחסית, לא נוחים לנוע מעלה ומטה, ואינם מתאימים לאחסון באוויר הפתוח, רוב משקי הבית בדרך כלל מעבירים את כלי הרכב החשמליים שלהם פנימה בלילה ומטעינים אותם. מיקומי האחסון נמצאים בעיקר באולם בקומה הראשונה, במעבר או בחדר המדרגות, התנאים מרוכזים במוסך ובחניון.
כאשר כלי רכב חשמליים נטענים בתוך הבית בקומה הראשונה של בניין, במקרה של שריפה, להבות ועשן סמיך יחסמו את יציאות הבטיחות ונתיבי הבריחה של הבניין, דבר שקל מאוד לגרום לנפגעים ואף לנפגעים.
2 הטמפרטורה הגבוהה המיידית של שריפת רכב חשמלי היא 200 מעלות צלזיוס
ניסוי של מכבי האש מצא כי ברגע שרכב חשמלי עלה באש, הטמפרטורה הגיעה ל-200 מעלות צלזיוס 90 שניות לאחר השריפה, והאש התפתחה במהירות במהירות הבזק.
המסדרון כדרך מילוט ייחסם על ידי להבות פתוחות ועשן סמיך, מה שיקשה על התושבים להימלט בבטחה, ושריפת רכב חשמלי עלולה לגרום למאות אנשים להיחנק ולמות! כאשר החומרים של כלי רכב חשמליים נשרפים, הם ייצרו גזים רעילים מאוד כגון ***, אשר ממלא את הבניין. שנית, לאחר עשן בטמפרטורה גבוהה נכנס לצינור האוויר, זה יגרום כוויות חמורות וחנק.
שריפת כלי רכב חשמליים מייצרת עשן שחור רב, מה שמוביל בקלות למחסור באור בבניין ומביא לקשיים רבים בפינוי אנשים. אופניים חשמליים חונים במסדרון, תופעה זו אינה נדירה. ניסויים הראו שבמקרה של שריפה, זמן הבריחה של התושבים קצר ממה שאתה חושב.
ייעוץ למניעת טעינת רכב חשמלי
1. משוך את התקע לפני השינה. טעינה לילה היא אחת הסיבות, אז לנתק את הכוח ככל האפשר לפני השינה.
2. מאוורר קירור המטען פגום. כאשר המטען פועל, עליו להמיר מתח גבוה למתח נמוך. לכן, אם זמן הטעינה ארוך, סליל השנאי יתחמם, ואם האוורור ופיזור החום אינם טובים, הטמפרטורה הגבוהה תגרום לשריפה.
3. היתרונות והחסרונות של המטען. מטענים נחותים או מטענים שאינם עומדים במפרט נוטים יותר לעלות באש, במיוחד כלי רכב חשמליים יפניים. המתח החשמלי הסטנדרטי *** הוא 110V, והמתח הסטנדרטי המקומי הוא 220V. אם אתה טען ישירות, קל לעלות באש. .
4. הסוללה אטומה רע מדי. סוללות עופרת-אבץ יפיקו חמצן ומימן במהלך הטעינה. אם האוורור הוא עני ומקורות טמפרטורה גבוהה נתקלים, לא רק שזה יעלה באש, אבל זה גם יגרום לבעיות. סוללת האחסון אטומה היטב, והגז שנוצר על ידי טעינה אינו יכול לברוח, והוא יתפוצץ ויעלה באש כאשר הוא יגיע ללחץ מסוים.
5. תקע המטען רטוב. אם תקע המטען רטוב, קל לגרום לקצר. כאשר הוא גשום או רטוב, בדוק את יציאת הטעינה לפני הטעינה.