תכונות המוצר
- שקע טעינה מסוג 2 meet 62196-2:2010 sheet 2-iif
- השקע טעינת רכב חשמלי 16A 32A סוג 2לייצר לפי EN 62196-1: 2014; EN 62196-2:2017; תקני TUV CE.
- תואם אוניברסלי, חיי שירות ארוכים IEC 62196 המיועד ל-10,000+ מחזורי טעינה
בַּקָשָׁה:
השקע טעינת רכב חשמלי 16A 32A סוג 2תוכנן במיוחד כדי לעמוד בסטנדרטים של כלי רכב חשמליים מסוג 2, מה שהופך אותו לכניסת הטעינה האידיאלית עבור מגוון רחב של מכוניות נוסעים.
עם המבנה החזק וההנדסה המדויקת שלו, שקע הטעינה מסוג 2 מבטיח טעינה בטוחה ומהירה, מה שהופך אותו למרכיב חיוני עבור כלי רכב חשמליים מודרניים.
שאלות נפוצות
Q: מהו זמן האספקה?
Q:אני רוצה מדגם לבדיקה, מה זה MOQ?
Q:מהו זמן האחריות של שקע IEC 62196 מסוג 2?
Q:איך אתה שולח סחורה?
כֹּלשאלה נוספת בנושאשקע טעינת רכב חשמלי 16A 32A סוג 2, אנא אל תהסס לפנות אלינו כדי לקבל תשובה!
סוגי תקע טעינה לרכב חשמלי
בין אם אתה מטעין את הרכב החשמלי שלך בבית, בעבודה או בתחנה ציבורית, הבטחת התאימות בין עמדת הטעינה לרכב שלך היא קריטית. באופן ספציפי, הכבל המחבר את התחנה לרכב שלך חייב להיות בעל התקע המתאים.
החל מטעינת AC, ישנם שני סוגים עיקריים של מחברים:
סוג 1 הוא חד פאזי ונמצא בדרך כלל בכלי רכב חשמליים ודגמים היברידיים מוקדמים מארצות הברית ואסיה.
מחבר סוג 2 (שקע טעינה לרכב חשמלי ותקע תחנת טעינה), לעומת זאת, יכול להתמודד עם יותר זרם דרך הכבלים התלת פאזיים שלו, התומכים בעד 43 קילוואט של זרם חילופין. עבור רוב ההגדרות הביתיות, מהירות הטעינה בדרך כלל מגיעה ל-11 קילוואט. תחנות טעינה ציבוריות עשויות להציע 22 קילוואט, אבל הרכב שלך חייב להיות מצויד כדי להתמודד עם רמת ההספק הגבוהה הזו.
ישנם שני סוגים עיקריים של תקעים לטעינת DC:
הראשונה היא CHAdeMO, מערכת טעינה מהירה שפותחה ביפן המאפשרת טעינה מהירה ותומכת בטעינה דו-כיוונית, כלומר היא יכולה גם לטעון את המכונית וגם להחזיר אנרגיה לרשת. מטענים ביתיים דו-כיווניים הופכים פופולריים יותר, ויצרניות רכב אסייתיות רבות מייצרות רכבים חשמליים התואמים למחבר CHAdeMO. בדרך כלל, קצב טעינת DC המרבי עבור CHAdeMO הוא 100 קילוואט. ראוי לציין כי לרכבים חשמליים עם מחבר CHAdeMO יש גם חיבור AC נפרד.
האפשרות השנייה היא מחבר CCS, שהוא גרסה משופרת של מחבר Type 2 ומחבר Type 1, הכולל שני מגעי חשמל נוספים לטעינה מהירה יותר. מחבר CCS ()כולל CCS1 ו-CCS2) תומך בטעינת AC ו-DC, ומבטל את הצורך בחיבורים נפרדים כנדרש על ידי CHAdeMO. מהירויות הטעינה של CCS גבוהות משמעותית, כאשר דגמים חדשים יותר כמו רכבי יונדאי וקיה, כמו גם פורשה טייקן ואאודי e-tron GT, כבר מגיעים למהירויות של 200 עד 300 קילוואט. נכון לעכשיו, CCS יכול לספק עד 350 קילוואט לרכב חשמלי.
תגיות פופולריות: 16a 32a סוג 2 שקע טעינה לרכב חשמלי, 16a 32a סוג 2 שקעי טעינה לרכב חשמלי ספקים, יצרנים, מפעל
