היכרות בסיסית
עם הספק של עד 180 קילוואט, זה מושלם עבור תשתית טעינה מהירה של EV. הוא תוכנן עם פתרונות קומפקטיים עם טכנולוגיית טעינת DC מהירה במיוחד, שיכולה להציע את הנוחות של עמדת טעינה אחת לרכב חשמלי עם גמישות לטעינה של עד שני כלי רכב בו זמנית.
זֶהתחנת טעינה לרכב חשמלי 180KW CCS2הוא עיצוב מערכת מודולרי וניתן להרחבה המאפשר לענות על בקשות הטעינה המהירה של כלי רכב מהדור הבא. מטענים חכמים עם מסך מגע בגודל 7 אינץ' משפרים את חווית פעולת הטעינה של המשתמשים. מסך 10 אינץ' לאופציונלי).
מטען זה עומד בדרישות של תקני CE ומפרטים טכניים של IEC61851, אשר יכולים להבטיח באופן מלא את בטיחות הצוות והציוד.
תכונות המוצר
- תחנת טעינה לרכב חשמלי עם כבלים כפולים מאפשרת טעינה בו זמנית.
- טעינה חכמה OCPP; קישוריות רשת ותואמת לפלטפורמת e-Mobility (OCPP 1.6)
- פתרון טעינה גמיש וחזק עבור כלי רכב חשמליים שונים, כגון מכוניות נוסעים חשמליות, eBus ו-eTruck... וכו'
- טעינה מהירה ברמה 3, אידיאלית לפריסה שבה הלקוחות צריכים להיטען מחדש.
בַּקָשָׁה
זֶהתחנת טעינה לרכב חשמלי 180KW CCS2לספק פתרון טעינה גמיש לכל העסקים, כגון: מקומות עבודה, קמעונאות ואירוח, חניה מסחרית, קמעונאי דלק, מפעילי רשתות טעינה וציים... וכו'
תקלות נפוצות ופתרונות של תחנת טעינה לרכב חשמלי
1. תקלה במודול הטעינה
סיבה אפשרית 1: קו התקשורת 485 בין מד האנרגיה DC ללוח הבקרה רופף.
פתרון: השתמש במולטימטר כדי לבדוק אם יש חיבור חריג בין מד האנרגיה של DC לקו התקשורת 485 בלוח הבקרה, ובדוק אם נורית חיווי התקשורת במד DC מהבהבת.
סיבה אפשרית 2: תקשורת CAN חריגה של מודול הטעינה או חוסר יכולת להוציא מסיבות מודול.
פתרון: השתמש במולטימטר כדי לבדוק אם יש חיבור לא תקין בין מודול הטעינה לקו התקשורת CAN של לוח הבקרה. פתח את הדלת הימנית כדי לבדוק אם מודול הטעינה מדליק את נורית התקלה או מציג קוד תקלה. אם יש תקלה, אנא פנה ליצרן או החלף את מודול הטעינה באותו דגם לצורך בדיקה ופתרון בעיות.
2. כשל בתקשורת BMS
סיבה אפשרית 1: BMS חריג של כלי רכב חשמליים.
פתרון: החלף את הרכב ונסה שוב או נתק את אקדח הטעינה ונסה שוב.
סיבה אפשרית 2: הרכב לא קיבל את כוח העזר שסיפקה עמדת הטעינה.
פתרון: בדוק אם התחנת טעינה לרכב חשמליהכבל מחובר כהלכה לחשמל, אם כבל התקשורת רופף, אם החוט הממוגן מוארק, אם ספק כוח העזר הוא הגורם, ואם חיווט ספק כוח העזר רופף.
סיבה אפשרית 3: כבל הטעינה אינו מחובר כהלכה או כבל התקשורת רופף.
פתרון: השתמש במולטימטר כדי לבדוק את המשכיות של חיבור כבל אקדח הטעינה.
סיבה אפשרית 4: פרוטוקול התקשורת בין המטען לרכב החשמלי אינו תואם.
פתרון: לכיד הודעות תקשורת וספק משוב ליצרן לפתרון באתר.
3. לחצן עצירת החירום נלחץ
סיבה אפשרית: התחנת טעינה לרכב חשמלינלחץ ידנית על לחצן עצירת החירום בנסיבות רגילות, והלחצן לא שוחזר לאחר הלחיצה.
פתרון: שחזר את הכפתור למצב רגיל.
4. תקלה במעצר ברקים
סיבה אפשרית: מעצור הברקים בקצה הקדמי של המגע הפעיל אזעקה.
פתרון: 1. אם מעכב הברקים אינו מחובר כהלכה לחשמל, לחץ על מעצור הברקים פנימה בכוח. 2. בדוק את נקודות המגע של מתקן מעכב הברקים. בדוק את חלון הזכוכית: "ירוק" מציין תקין, "אדום" מציין חריגה, החלף את מעצור הברקים.
5. תקלה במסך התצוגה
סיבה אפשרית: הפרעה בתקשורת המסך.
פתרון: 1. מסוף כבל התקשורת של המסך רופף. 2. לוח הבקרה קורס ויש לכבות אותו ולהפעיל אותו מחדש.
תגיות פופולריות: תחנת טעינה לרכב חשמלי 180kw ccs2, 180kw ccs2 תחנת טעינה לרכב חשמלי ספקים, יצרנים, מפעל
