----מכונות SENKU

מטען מחוץ ללוח (EVSE- ציוד לאספקת רכב חשמלי)

מטען מחוץ ללוח מותקן מחוץ לרכב החשמלי וממיר זרם AC כניסה לזרם DC. ישנם שני סוגים של מטענים מחוץ ללוח:מטענים ACומטענים DC.

מטען על הסיפון (OBC)

אמטען על הסיפוןמקובע בתוך כלי רכב חשמליים וממיר AC חד פאזי (220V) או AC תלת פאזי תעשייתי (380V) למתח DC שמיש עבור סוללות החשמל של הרכב. הוא מספק יכולות טעינה בטוחות ואוטומטיות עבור סוללות רכב חשמלי.

רכבים חשמליים וטעינת AC

רכבים חשמליים התומכים בטעינת AC מגיעים מצוידים עםOBC. מטען AC מספק זרם חילופין (AC) לרכב. לאחר מכן המטען המשולב ממיר את כוח ה-AC הזה לזרם ישר (DC), המאוחסן בסוללת הרכב.

לדוגמה, אמטען ACלרכב חשמלי מתחבר ליציאת הטעינה של המכונית ומספק מתח AC. המטען המשולב בתוך המכונית ממיר את הספק ה-AC הזה לכוח DC, אשר מוזן לאחר מכן לתוך הסוללה.

Fדגמים ומפרטים של מטען על הלוח!(דגמים ומפרטים שונים של מטענים מובנים זמינים, כולל מטענים AC ל-DC, מטענים DC ל DC ומטענים שניים באחד....)

כיצד מטען DC ממיר כניסת AC ליציאת DC

מטען DC EV משתמש בכניסת AC ומוציא זרם DC. הוא יכול להמיר את זרם ה-AC הקלט ל-DC בעצמו ולהטעין ישירות את הסוללה, הודות למיישר AC ל-DC בתוך ארון המטען DC.

למשל, במקרה של אמטען DCעבור רכב חשמלי, הכוח עוקף את המטען המובנה, וה-מטען DCמספק חשמל ישירות לרכב.

תגיות: #מטען על הלוח #מטען AC #מטען DC #OBC